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TWIN TRAK ist ein paralleler Hybridantrieb, welcher aus einem
Elektromotor als Hauptantrieb und einem kleineren Benzin-Motor. Letzterer
liefert auf Überlandstrecken eine Grundleistung, welche gerade
für gleichmässiges Fahren ausreicht. Der Elektromotor übernimmt
dann die Dynamik und erlaubt die Rückgewinnung der Bremsenergie.
Der TWIN TRAK kommt ohne ein schaltbares Getriebe aus und stellt
somit die einfachst mögliche Hybridkonfiguration dar.
Der TWIN TRAK wurde mit der Unterstützung des
(Bundesamt für Energie) entwickelt.
Detailliertere Inforationen sind in folgendem Artikel, veröffentlicht
in "Electric & Hybrid Vehicle Technology 96", aufgeführt:
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(pdf-File)
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